全國加油站股份有限公司創立於1988年，以加油站經營為主，在政府剛開放加油站民營化（1987年）之時，就以嶄新的經營理念和自營連鎖的方式，成功將民間礦油業者由傳統的小規模礦油經營型態，轉向資本密集的加油站企業型態。目前全台灣有百座直營加油站，營業據點擴充中。
| 產品 | 銷售量(淨量) | 銷售金額(淨額) | 營業比重 |
| 超級柴油 | 175,109 | 4,709,852 | 14.99% |
| 92無鉛汽油 | 191,778 | 5,362,973 | 17.07% |
| 95無鉛汽油 | 691,850 | 19,671,249 | 62.59% |
| 98無鉛汽油 | 48,413 | 1,449,008 | 4.61% |
| 液化石油氣 | 2,270 | 37,315 | 0.12% |
| 其 他 | － | 195,797 | 0.62% |
| 合 計 | 1,109,420 | 31,426,194 | 100.00% |
1.產業競爭力
市場佔有率：2011年底約 7.92%。公司遍佈全省之經營通路將更能拓展本業以外之利益。環保意識抬頭，各主管機關增設許多相關法令及限制，使申設加油站之困難度提高。
產業狀況：近年來，在高油價的衝擊及都會區停車位一位難求暨費用居高不下等因素，加上高鐵形成一日生活圈概念與政府大力推動節能減碳等相關政策的影響下，民眾利用大眾運輸工具作為日常生活的代步工具比率日漸提升，雖然現代人講求休閒生活而增加假日出遊比率，一消一長，全年市場汽油需求量成長僅0.1%。本業開拓財源不易，在國內油品利潤漸薄之情形下，為求改善營運，連鎖加油站紛紛透過各種行銷方式及異業結合，以賺取業外收益。
供油：國內汽柴油品市場之供應商僅中油公司與台塑石化兩大公司，在政府經常性政策干預油價的情形下，已難有第三家供應商，供油商之利潤亦間接受制於政府。供油商之損益可輕易轉嫁給通路商，而通路商於上游寡占市場下，議價空間甚小。
會員經營：公司為加油站同業發展會員經營成效最佳的典範，經由會員忠誠經營及與異業結合，已成功建立差異化行銷機制，同業欲於短期內仿效，進入障礙甚高。
2.獲利能力
| 2011 | 2012 | ||
| 月 | 營 收 | 月 | 營 收 |
| 1~3 | 7,575,634 | 1~3 | 7,667,963 |
| 4~6 | 7,974,998 | 4~6 | 7,614,763 |
| 7~9 | 7,936,537 | 7~9 | 8,124,892 |
| 10~12 | 7,939,024 | 10~12 | 7,749,499 |
| 合 計 | 31,426,193 | 合 計 | 31,157,117 |
| 年度 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
| 毛利率 | 10.49 | 10.1 | 8.1 | 7.26 | 6.39 |
| 營業利益率 | 0.84 | 2.05 | 0.99 | 1.01 | 0.88 |
| 淨利率 | 2.15 | 2.05 | 7.44 | 1.48 | 1.33 |
| 年度 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
| EPS | 1.25 | 1.44 | 6.69 | 1.51 | 1.34 |
| 現金股利 | 1 | 1.6 | 4 | 3 | 1.3 |
| 股票股利 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3.土地開發
全國加油站共有38座加油站為自有土地，板橋站(2,213坪)2010年已出售，貢獻獲利17 億元。目前最具開發價值且訂有開發計為忠孝站與台中文心路段。忠孝站佔地399坪，位於忠孝東路南港三鐵共構站附近，已著手與鄰地開發為住辦合一的10層大樓，三年後完工，確定合建後分得1~3樓的商辦，以捐地3成計算共可分得約900坪。台中文心路段佔地413坪，計畫未定。
以上觀點僅爲個人的看法，提供之資料僅供參考，並非任何投資勸誘或建議。
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