WIKI投資筆記

利奇機械工業股份有限公司創立於民國62年，公司為呼應政府「促進產業升級」的指導原則，近年來致力於新產品的研究及開發，提高產品品質及價值。1992年更為提高自製率而增資新台幣2億元。1993年投資設立南崗廠，除增加變速線之生產線外，主要再投資剎車膠及塑膠射出生產線，以提高自製率並降低成本。為擴大市場並順應大陸地區之客戶需求，於1996年與其他國際級之投資公司共同成立利奇國際有限公司，並於隔年正式投資設立英隆機械(昆山)有限公司，提供華中華北地區之自行車組車廠所需之各式零件。2002年英隆公司已開始獲利，因此於2003年再獨資籌設隆達機械（深圳）有限公司，以服務華南地區之自行車組車廠。

剎車器：自行車制動系統
座 管：支撐座墊之組件
立 管：連接車把及前叉之組件

產業競爭力

主要產品之銷售地區：本公司主要產品係自行車剎車器組，並於民國八十年完成座管、把手立管之開發，八十九年投入花鼓系列產品開發，並於九十年正式加入本公司產品陣容。產品主要銷售地區為美國、歐洲、加拿大及國內成車廠和貿易商，八十二年起並增加對中南美洲、日本及其他亞洲地區之銷售。

市場占有率：根據台灣區車輛公會分析全球自行車市場年需求量約 1 億輛，本公司主要產品項目係剎車器組，於2012 年約占全球OEM 市場20%。

市場未來之供需狀況及成長性：

我國自行車及其零件一向以外銷為主，主要市場分布在歐、美、日等已開發國家。據日本自行車促進協會（JBPI）調查，2005 年全球自行車保有量估計約有9.953 億輛，且據日本CYCLEPRESS 的資料統計顯示，全世界自行車需求規模保持在 1.05 億台的水準，自行車年交易額約為 50 億美元。且在人均佔有率上，經濟發展水準和收入越高的國家，自行車的擁有量及均價越高。隨著世界各國人民收入水準的提高，自行車需求量勢必會更進一步擴大，伴隨著自行車進一步的結構升級，將給泛自行車行業的參與者帶來更大的利潤空間。

After Market 補修市場日趨成長，全球總人口數約60 億，以全球自行車總數除以總人口平均每 6 個人即擁有一部自行車，而自行車零件的消耗替換，即是補修市場最大利基。本公司主要產品項目之剎車器組係重要安全件，屬必要之高消耗品，待台灣及大陸昆山廠的產能充份發揮，勢必持續提高補修市場占有率及獲利可期。

以上觀點僅爲個人的看法，提供之資料僅供參考，並非任何投資勸誘或建議。

參考資料：利奇機械工業股份有限公司2012年報